星河星舰 7 EM-i 锚定电混商场，沉静汽车在新动力汽车期间"重现光芒"，仅仅一个时刻问题。而底蕴淳朴的大厂们驱动发力，一众造车型势力的好日子也可能到头了。

作 者   | 夏 舞

责   编   | 李 丹

出 品 | 汽车 K 线

固然莫得互联网造车看上去那么快，也不如造车新势力那么容易得到本钱的爱好，但汽车行业是一场马拉松的试验从莫得变过。

当挺过酸痛期，从新缓过来的车企，推出的大厂新势力，迸发出的能量，将是高大的。‍‍‍‍‍‍

从沉静星河、极氪，比亚迪腾势、方程豹，长安深蓝、启源、阿维塔，奇瑞星途、星纪元，到东风岚图、猛士，上汽智己、北汽极狐。有实力的大厂新势力，越来越强，进入爆发期。‍

以致，关于上市车企，也产生了正向推四肢用！而不再是拖后腿。‍‍‍

11 月 14 日，沉静汽车三季报出炉，亮眼的数据让外界对其新动力转型愈加充满信心。

数据骄矜，第三季度，沉静汽车买卖收入 604 亿元，同比增长 20.5%，创历史新高；鼓吹应占溢利 24.6 亿元，同比增长 92%。

值得一提的是，若剔除领克欧洲针对订阅车辆计提一次性金钱减值损失影响上市公司投资收益 -3 亿后，沉静汽车三季度扣除止境常性损益后的鼓吹应占溢利为 27.6 亿，同比增长 116%。

更进军的是，"这个数字对沉静汽车（0175.HK）而言，意味着其新动力板块驱动扭亏为盈，意旨首要。"沉静汽车控股有限公司行政总裁及实践董事桂生悦在三季度事迹证据会上强调。

其中，按照香港管帐准则，极氪已不再失掉，迎来为 0175 孝顺盈利的朝阳；而星河系列，新产物从一上市就驱动盈利，并由此将带动扫数这个词星河系列的盈利性，全面向好。

甘休 10 月，沉静汽车终了 200 万辆年销量主义约 86%，主义完成率稳居中国车企前线。沉静贬责层瞻望本年将超预期完成年度主义，并全力挑战更高主义。

同期，沉静汽车第三季度新动力销量及新动力渗入率均龙套历史新高。其中，第三季度新动力销量达到 22.6 万辆，同比增长 66%；国内新动力渗入率龙套 50%，达到 53%。

跟着产物结构不休优化，以及新动力渗入率的不休提高，沉静汽车第三季度单车收入龙套了 11 万元。从第一季度的 10.3 万到第二季度的 10.8 万，再到第三个季度的 11.1 万，终了承接三季度环比增长。

这其中，聚焦主流新动力商场的沉静星河，阐扬着举足轻重的作用。10 月，沉静星河销量龙套 6 万辆，助力沉静新动力初次龙套 10 万辆；本年前 10 个月，星河系列累计销售 35 万辆，同比高潮 66%。

现时，沉静星河已再行径力转型"基本参预期"，转入到"爆发期"。

无人不晓，沉静星河 E5、沉静星愿已在不休刷新的成交记载中成为爆款，在纯电赛说念一往无前。而在电混赛说念，沉静星河也有新四肢。

11 月 4 日，沉静星河星舰 7 EM-i 完成首秀；11 月 8 日，新车开启预售；瞻望 12 月份，这款车型将认真上市，好像率也会成为爆款，直指该细分商场 No.1。

时间赋能产物，产物得回商场。智能沉静 2025 策略在"智能架构、三电时间，自研芯片、操作系统、卫星互联"等起初时间的不休落地，为打造高价值的新动力汽车提供了遒劲时间保险，沉静近 10 年累计研发参预跳动 2000 亿。

沉静星河星舰 7 EM-i 初次搭载雷神 EM-i 超等电混，基于 GEA 新动力专属架构开垦，具备原生造型、超愚顽耗、越级空间、满配智能以及极致安全，让 SUV 油耗迈入 3L 期间。

因此，11 月 4 日当神舟十八号载东说念主飞船复返舱在东风着陆场收效着陆，当沉静星河星舰 7 EM-i 在航母船面上完成首秀准备起航，心中早已被自爱和信心充盈。

沉静星河的遒劲增长势能，势不能挡。

"对 2025 年来讲，试验上将会是星河发展更好的一年"，沉静汽车集团 CEO、沉静汽车控股有限公司实践董事淦家阅在三季报事迹商酌会上指出。

他还清楚，来岁星河系列至少会有两款 SUV 和两款轿车，基本一个季度会有一款全新产物推向商场。

渠说念上，沉静星河现在 A 网和 B 网加起来是 917 家，来岁将稳步进步至 1200 到 1300 家傍边。与此同期，渠说念也将进行下千里，下千里到三线、四线、五线城市。

从追逐到卓绝，"大厂新势力"在短时刻内已荟萃了遒劲爆发力。

乘联会数据骄矜，头部传统车企转型升级发达优异，比亚迪、沉静汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱等传统汽车品牌新动力份额进步赫然，成为新动力汽车商场的国家栋梁。

从昔时几个月一连串新动力产物都集推出看，沉静汽车"重现光芒"，仅仅时刻问题。对中国汽车商场，沉静也仅仅大厂新势力的母港之一，当越来越多汽车上市公司龙套策略更变点，也会发展到另一个更高的端倪和阶段。‍‍‍‍