动作别称从业20年的汽车工程师,我见证了无数品牌的起起落落。
但说真话,最近上汽奥迪这波操作,真实让我目前一亮。
废弃了沿用多年的四环标,改用AUDI字母logo,这可不是浅陋换个门面那么浅陋。
今天,就让我带各人深切知道这款激勉热议的AUDI E。
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外不雅假想:新派科技好意思学
第一眼看到AUDI E的实车,我就被它异日感皆备的造型眩惑住了。
这台车完全颠覆了传统奥迪的假想言语,禁闭式前脸配上邻接式LED灯带,视觉效能照实出众。
4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距,在同级别中属于圭表中大型SUV尺寸。
值得一提的是,整车领受了低矮的轿跑造型,配合流线型车顶,风阻总计应该十分可以。车顶阿谁醒策划激光雷达,让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。
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能源系统:实力派选手
动作别称老工程师,最矜恤的如故能源系统。
AUDI E领受了双电机四驱系统,0-100km/h加快时辰3.6秒,这个成绩仍是达到了性能车的水准。
搭载100度三元锂电板组,CLTC工况下续航里程朝上700公里,还解救800V高压快充,这套能源总成的设立照实到位。
前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局,再加上空气悬架和四轮转向系统,操控性应该不会让东说念主失望。
这套系统让我想起前几天在测试场遭受的一个案例:有位车主恼恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够褂讪,其实很猛进度上即是因为枯竭了这些底盘调校的“硬货”。
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内饰设立:科技感满满
走进驾驶舱,第一嗅觉即是“这真的是奥迪?”邻接式大屏幕组合、电子外后视镜表露屏,浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保执了奥迪的水准,大都领受实木饰板和环保材料,质感十分可以。
空间方面,收获于纯电平台的上风,后排腿部空间充裕,地板完全平整。
不事后排靠背角度稍直,要是能加多颐养功能会更好。
说到这里,我想起上周一位老客户筹商我选车见识,他极端介意后排舒限制,这款车好像就很合适他。
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智能化设立:华为加执
最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。
通过车顶的激光雷达来看,很可能领受了高阶智驾决策。
这让我想起客岁一个案例:有位车主因为原厂智驾系统不够梦想,找我筹商升级决策,终末花了不少冤枉钱。
而此次奥迪平直聘用与华为协作,显着是个理智之举。
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市集竞争力分析
横向对比同级别车型,比如智己LS6,咱们能看到一些意念念意念念的共同点:都领受了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。
不外市集上仍是有不少以A开始的品牌,如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下,废弃四环标志改用AUDI字母,是否会影响品牌辨识度?这个问题值得深念念。
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实用提出
要是您正在洽商这款车,提出要点关注以下几点:
执行续航领悟,极端是高速和低温环境下
华为智驾系统的执行使用体验
售后就业收集的遮盖情况
最终的售价定位
结语
关于AUDI E这款车,我的提出是:要是预算裕如,且垂青智能科技设立,不妨可以进一步关注。但具体购买提出如故要比及价钱公布后再说。
诸君车友,您对这款车怎么看?