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网易汽车11月19日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展认真举行。网易汽车邀请诸位行业精英开启高端对话，共同磋商新时期、新汽车的冲破与改进。今天来到网易汽车访谈间的是公司传播高档总监马磊。

中枢领导：马磊暗示，这次车展，蔚来展出了芯片、系统、智驾、第四代换电站等十年改进工夫收尾。为庆祝十周年，蔚来推出十亿加电补贴活动。目下为止，超40祖传统豪华品牌经销商翻牌蔚来。蔚来Q4将树立进步350座以上的换电站，其中高速换电站将加多到1000座，兑现高速公路九纵九横全面买通。

以下为访谈实录：

网易汽车：诸位网友公共好，宽宥收看网易会客厅，这里是2024广州海外车展的现场，这一时段作客咱们访谈间的嘉宾是蔚来公司传播高档总监马磊先生，给公共打个呼叫。

马磊：你好，网易汽车的诸位一又友公共好，我是蔚来公司的马磊。

网易汽车：那先给咱们先容一下这次广州车展，蔚来汽车展台有哪些亮点？

马磊：本年是蔚来十周年，是以本年蔚来车展开始呈现出了蔚来十年的改进工夫收尾，包括咱们的芯片、系统以及智能驾驶等等，以收用四代换电站。十周年咱们也为购车用户带来了好多惊喜。比如推出了十亿的加电补贴，任何一个下载蔚来APP的粉丝用户齐可以来抽取十亿补贴，最高可以赢得三千元的加电补贴。

另外，购车用户也可以抽取蔚来十周年全球改进之旅。总之咱们展台相等精彩，也宽宥诸位一又友到蔚来展台来打卡。

网易汽车：本年NIO Day有莫得什么可以提前向广宽网友清晰的信息，最值得公共关注的是什么？

马磊：本年NIO Day定在12月21日广州的海心沙举办，这亦然蔚来用户社区我方投票采取的收尾，也展现出大湾区用户对蔚来社区的热诚。公共齐知谈本年是蔚来十周年，是以本年NIO Day是第一次在户外举办，可能会为期两天，活动本体也会相等丰富。

NIO Day会给公共全面呈现蔚来十周年科技改进收尾，诚然也会有重磅家具和品牌发布。咱们的第三品牌萤火虫也将在本年的NIO Day上与公共碰头。有好多惊喜期待公共整个参与。

网易汽车：险些通盘品牌齐在打价钱战，蔚来主动提到要养息销售结构、促毛利耕作，有什么具体的作为谋略吗？

马磊：李斌在9月初财报会上讲过，整个Q4的中枢策动即是整个公司稳销量、调结构、增毛利。咱们为用户提供的购买计谋，在保抓一定的市集竞争力的同期如故看护价钱层面的富厚，不外多参与到愈加强烈的价钱竞争当中去，而是采取卷价值。公共知谈蔚来家具应用了相等多开始的智能硬件，咱们默契过加速智能系统、智能驾驶的研发，为用户不休地升级家具，带来更好的家具体验价值。

另一方面，咱们也在相等快速地股东县县通策动，让用户加电补能会越来越浮浅。

总之，咱们认为如故不要过多地卷价钱，应该卷价值。因为本人过度地卷价钱关于用户二手车贬责亦然有伤害的。

网易汽车：说到二手车，近期蔚来二手车市集进展可以，听车商说“来一辆卖一辆”，这种情况是如何产生的？

马磊：最近咱们也关注到两个中枢数据。一是蔚来二手车在市集上的盘活天数梗概是两周15天傍边，咱们行业里的平均值可能是30天到45天，也即是说，蔚来二手车盘活天数基本上唯有行业平均值的二分之一到三分之一，这是一个数字。

另外一个数字，凭证中国汽车筹商学会的报告，蔚来二手车的残值是富厚增长的，以ET5和ET5T为例，一年期二手车残值梗概在75-80%之间。这个水平无论是与同级别的传统豪华品牌，比如说良马的三系，如故与电车当中比较畅销的车型，比如（丨），比较齐是开始的，而且趋势齐是向好的。至于原因我以为也比较疏漏，可能有三点：

第一，刚才谈到了，莫得过多卷价钱而是卷价值。保证价钱的富厚，关于整个二手车来去的富厚性，价钱的富厚性来说有着平直作用。

第二，蔚来的家具因为有比较开始的智能硬件和智能系统，可以兑现10-15年高频迭代OTA，保证这款车常用常新。

第三，是蔚来公司比较专有的上风。公共知谈电车的二手车在来去进程中影响它价钱的中枢原因是电板衰减问题，而且这个问题关于用户来讲是透明的。因为蔚来采取的是车电辩别，可充可换可升级的方法，是以咱们用户在贸易二手车的时候，关于二手车来讲最有价值，亦然公共最矜恤的电板问题是莫得忧虑的。

而且，车电辩别可以让用户采取BaaS（Battery as a Service，蔚来推出的电板租用职业）的购买状貌，这么购买资本会进一步缩小。这三种身分的重叠就出现了刚才说的收尾，蔚来二手车如实比较受宽宥。

网易汽车：越来越多BBA传统豪华品牌门店翻牌中国高端品牌，蔚来有这么的情况吗？

马磊：咱们最近如实也关注到市集上有各式报谈，因为举座大的油改电的配景下，传统油车相对来讲压力会大一些，然而如实有一些传统豪华品牌门店采取和蔚来配合，把店面翻成蔚来的直营店。

到目下为止，我所了解的数据应该有进步40家以上传统的豪华品牌经销商将门店翻成蔚来的直营店，与咱们整个配合。其实在广州就有一个豪华品牌旗舰店——广州京溪奥迪，目下也曾翻成了蔚来直营店。

广州除外的地区也会有这种情况，比如保时捷的旗舰店在翻牌蔚来。我思咱们的经销商一又友身在市集一线，他们的感知应该是最利弊的。这种采取也展现出了高端市集油改电，也即是高端纯电市集如故平坦大路的。

网易汽车：本年蔚来发布了加电县县通策动，思问下目下加电县县通的进展，尤其是广东地区充换电站的树立情况？

马磊：咱们在本年8月20日举办的Power UP活动上发布了充换电县县通策动，目下股东得相等胜利。到今天为止，宇宙换电站有2678座，本年年底会冲破3000座，也即是说整个Q4会树立进步350座以上的换电站。

其中高速换电站会从目下的800多座，到年底加多到1000座。1000座是什么看法？基本可以兑现高速公路九纵九横全面买通，你可以把它意会成为基建的第四张网。

这张网给用户带来的平直利益即是宇宙主要的高速公路基本每两百公里以内齐会有换电站，用户城际出行基本莫得里程烦燥。

尤其是广东，咱们的树立速率相等快。广东省统共有335座换电站，到本年年底将达到380座换电站，广东全省高速公路年底会铺到100座，是以广东的用户在城际之间出行，以致县与县之间出行是相等浮浅。

网易汽车：您刚才提到了车展上展示了第四代换电站，这个第四代换电站有什么工夫特色给咱们先容一下？

马磊：第四代换电站目下可以补23块电板，每天迷漫职业体量可以达到480次，平均换电时期应该来到2分24秒，着实兑现了比加油还快。

而且，第四代换电站也嘱咐了激光雷达和两颗芯片，放到中国的电车市集看，比绝大部分车的算力齐要高。这也为接下来股东无东谈主代客换电在作念准备，整个工夫含量如故相等高的。