良马全球首家5S店北京星德宝汽车销售业绩有限公司闭店歇业；

北京汇京柯曼凯迪拉克4S店，一楼展厅内已被腾空；

重庆也出现多家4S店关停的情况……

近期，部分传统车企4S店歇业或闭店的音书激发体恤。

这些4S店究竟何故闭店歇业？

业内东谈主士指出，跟着新动力车浸透率越来越高，燃油车市集份额执续走低；尤其在浸透率较高的方位，传统汽车品牌4S店压力更大。

有汽车销售公司相关通晓东谈主暗示，本年以来，所在门店总销量比昨年同时着落20%以上，当今一个月仅有约70辆；重叠降价促销，导致举座利润较昨年同时着落70%，已贴近逝世线。

“为求糊口，咱们已多方面降本，但店面房钱、水电费等固定资本难以大幅压降，在东谈主力资本方面，已减员10%。”该通晓东谈主说，要是当今态势延续下去，来岁例必濒临逝世。

中国汽车运动协会发布的《2024年上半年寰宇汽车经销商糊口景况访谒讲解》露出，在2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商终了盈利，半数以上的汽车经销商濒临逝世。

有业内东谈主士以为，部分车企返利策略复杂多变，对经销商的复古力度不及，亦然导致经销商退网的进犯身分。

此外，生意时势的改造对经销商市集也带来不小影响。

这种情况下，耗尽者权力该如何保障？

4S店关停后，车主主要濒临维修、珍惜未便，以及车机系统宕机、保障续保等问题，业内东谈主士残忍调剂属于吞并个品牌或汽车集团的4S店有序不绝关停店的车主业绩事项。还可由行业协会牵头，排查相关风险隐患，评估汽车经销商的授信景况，防止可能出现的行业爆雷，更好保障耗尽者权力。

本栏目第68期节目就到这里，接待大家在评述区留言。

贵州日报天眼新闻记者

洽商 杨仪

翰墨/视频制作 高艳

海报策动 王银艳

裁剪 罗井珊

二审 谢宇彤

三审 尹长东