报废车能够分两类,一是因为事故报废的,有的里程数很少,车辆成色很新;二是年限较长的老车,无法通过年检或者维修老本过高,经常这类车公里数多,成色偏差。
报废车上,一些使命宽泛使命的部件,会被拆解,流入修理厂和配件厂,即是咱们所谓的拆车件,不可宽泛使用的会被当废品卖掉,举例发动机,三元催化器,车窗玻璃,成色日历较新的轮胎轮毂,汽车座椅,汽车空调系统,行车电脑,保障盒,电子助力系统……太多了,能拆的拆,能卖的卖,剩下的,王人是废品。
汽车回收拆解行业景气上行,近五年来拆解量复合增长率达10%。据公安部统计, 2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保抓高增长态势。近十年来,汽车回收拆解量占刊出量的比率也由17.1% 擢升至47.8%,反馈行业圭表进度抓续擢升。2020年受疫情影响,汽车合座刊出量 裁减,回收拆解率更是高达63.8%,咱们觉得陪同报废汽车迟缓干涉放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发缓期。