报废车能够分两类，一是因为事故报废的，有的里程数很少，车辆成色很新;二是年限较长的老车，无法通过年检或者维修老本过高，经常这类车公里数多，成色偏差。

报废车上，一些使命宽泛使命的部件，会被拆解，流入修理厂和配件厂，即是咱们所谓的拆车件，不可宽泛使用的会被当废品卖掉，举例发动机，三元催化器，车窗玻璃，成色日历较新的轮胎轮毂，汽车座椅，汽车空调系统，行车电脑，保障盒，电子助力系统……太多了，能拆的拆，能卖的卖，剩下的，王人是废品。

汽车回收拆解行业景气上行，近五年来拆解量复合增长率达10%。据公安部统计， 2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆，同比增长高达20.7%，近五年来复合增长率为9.4%，保抓高增长态势。近十年来，汽车回收拆解量占刊出量的比率也由17.1% 擢升至47.8%，反馈行业圭表进度抓续擢升。2020年受疫情影响，汽车合座刊出量 裁减，回收拆解率更是高达63.8%，咱们觉得陪同报废汽车迟缓干涉放量期，汽车回收拆解行业也将步入高速发缓期。