你的位置:车讯速递网 > 行业趋势 > 行业趋势分析方法 全系2.0T+9AT,车长超5米大6座,头等舱二排,上市降10万,但没丹心?
行业趋势分析方法 全系2.0T+9AT,车长超5米大6座,头等舱二排,上市降10万,但没丹心?
发布日期:2024-12-17 10:11    点击次数:62

行业趋势分析方法 全系2.0T+9AT,车长超5米大6座,头等舱二排,上市降10万,但没丹心?

在2024广州车展上,2025款凯迪拉克XT6厚爱上市,当今带全球望望原价50.99万元,限时一口价40.99万元的铂金行政黑标版怎样样。

从外不雅上来看,除了收受全新翡翠湖绿车漆以及更换新轮毂除外,全体看起来就和在售的2022款莫得太大区别,依旧是老花样。熏黑中网以及前杠的亮黑遮掩,照旧是这款中大型SUV的较为通顺的一面。

车尾也莫得太多变化,依旧照旧收受钻石切割的有棱有角打算格调,档次感和立体感王人获取很好地展现。同期为了体现出黑标版的特等化,车尾的XT6 、AWD、28T和上汽通用等尾标王人收受玄色材质。

2025款凯迪拉克XT6的车身尺寸为5056*1964*1780mm,轴距为2863mm,定位中大型SUV,官方界说它的敌手为疾驰GLE、良马X5等,但现实上买疾驰良马的豪侈者应该不会有计划凯迪拉克。

思必也有不少网友和我同样打扰为何XT6中控照旧这个样,撤离用料和作念工方面不说,光是打算感,凯迪拉克XT6怕是比不外10万元的自主品牌。固然没用上33英寸的曲面大屏,但好赖2025款车型用上了12.3英寸全液晶面容盘,中控屏也从之前的8英寸提高到10英寸,而且中控还加多了不少仿碳纤维饰板。

二排座椅是凯迪拉克XT6为数未几的提高之处,新款全系均为6座版,而况带雇主键、航空头枕,二排座椅靠背和前后均守旧电动转化,扶手可翻折收纳,中高配车型还提供了座椅透风加热和推拿功能,有行政级车型的花样了。

能源方面依旧照旧老花样,收受2.0T+48V轻混系统,其中发动机最大功率239马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱以及应时四驱系统。

总而言之,除了提供全新车漆样子和中高配车型二排座椅树立提高明显除外,2025款XT6车型不错说是改了个伶仃,称之为最无丹心的改款车型也不为过。