先教唆全球一个问题，你认为电动汽车发展到底是好如故坏？我思关于绝大大宗用户而言行业趋势，电动汽车的高速发展如实让好多东说念主齐受益了。

不幼年伙伴辱弄五菱有一款真确会漂移的新车，大空间，油耗低，这款车型便是五菱宏光。由于五菱宏光弃取的大后驱筹划，是以真是不错进行漂移。但这仅仅少部分东说念主对五菱汽车的辱弄，真确的用户才显着五菱器具车天然价钱低廉，空间大，能源强，能耗低，但由于是手动挡车型，驾驶其实具备一定的难度，尽头是在坡说念以及带有角度的说念路上，要是再装载一些重物，那么相配查考车技，是以咱们看到五菱汽车的驾驶者大部分齐是男性老司机。

但跟着时间的发展，五菱的器具车也启动冉冉电动化。本年9月份五菱宏光新能源迎来上市，这次上市一共有两款车型，指点价离别为6.98万以及7.28万元。由于莫得购置税，是以落地价如故比拟具有上风的。现在市集上销售的是纯电车型，弃取的亦然大后驱筹划，纯电续航里程达到了300km，这么的续航才气在城市中行驶是绰绰多余的。但问题在于要是跨区域，这种电车是不是就窝囊为力了呢？现在来看是这么的，厂家相似也讨论到了这方面问题，是以一款全新的增程式能源系统行将启动预售，新车弃取的1.5L加电机构成的增程式能源系统，纯电续航里程瞻望会在80-100km傍边，是以既有纯电版块，也有增程式版块。

至于外不雅造型，与咱们见到的庸俗器具车型基本是一致的，只不外由于这是一款电动汽车，是以弃取的全密封的前脸筹划，看起来前锋不少。

值得一提的是，这款五菱宏光新能源并未弃取移滑门筹划，反而是传统的平开门，是以车内的空间愚弄率发挥略略偏差。

里面筹划与燃油车型基本是保执一致的，但在设置方面进行了一些升级，比如中控部分弃取了悬浮式的中控屏幕。此外，由于是电动汽车，是以衰退了机械时势的换挡机构，车内的空间其实依然得回了进一步的开释。

五菱宏光新能源现在三款版块齐是5座筹划，为了莳植车内空间的高效愚弄率，后排座椅齐赈济合座放倒。

当作微面车型中保有量最大的新车，这款五菱宏光新能源也让更多的用户不错驾驶微面器具车型，愈加绵薄！也代表着面包车依然抑遏思超速必须要关空调的烦躁历史！

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