买车用车就找 SUV 大咖

关于一个东谈主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年纪段的东谈主对世间百态和周遭口舌有了长远的瞻念察。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它阅历了饱和多的变迁，有了对汽车行业更深档次的默契，对改日也有了更永久的考量。

这个车企即是上汽环球，动作 1984 年栽培的车企，上汽环球阅历了中国汽车产业的起步期、发延期、巅峰期，历经岁月砥砺之后，上汽环球依旧信守在这个舞台上，开启了下一个 40 年。

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40 年前的再会

在上世纪 70 年代校正洞开之后，国内的汽车工业正伏击需要发展，但关于许多外资车企而言，中国的汽车购买力勾引力甚微，加上"以市集换技艺"的结伴模式，让不少外资车企规避而视。

不外，这次的环球却有些另类，动作唯独满足提供新址品技艺又满足参加资金的大公司，1984 年，上汽环球妥当栽培。

在那时的国内环境，有不少家庭齐需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆结伴轿车。在尔后的 30 多年的时辰里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。

关于许多国东谈主而言，桑塔纳注定将成为他们要紧的汽车操心，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在生涯当中，不少东谈主齐能斗争到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。

而到了 21 世纪，国东谈主的生流水平照旧有了大幅地升迁，这时候，东谈主们追求的不再是浮浅的代步，而是欢娱性和豪华感。动作最懂国东谈主的结伴品牌，上汽环球也机敏察觉到了市集需求，2000 年，帕萨特妥当登陆中国市集，自此成为了国内 B 级车的标杆。

在推出后的 5 年时辰内，帕萨特在中国赢得了惊东谈主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是地谈的汽车，而是身份的标识，在许多东谈主看来，能开上帕萨特就意味着得胜，在阿谁敢闯敢拼的期间，它也成为了普遍股东者的见地。

跟着期间的发展，许多家庭发现一台能走烂路、装载才智强、外不雅魄力的 SUV，更能相宜他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽环球也适合期间发展，推出了第一代途不雅，而且在 2010 年将途不雅国产化，而且针对国东谈主关于空间的需求进行了加长，赢得盛大众庭用户的喜好。

转头上汽环球前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也反应了上汽环球的品牌计谋，那即是只造糟践者需要的。在这 40 年当中，国东谈主得益了出行的抖擞，而上汽环球也得益了普遍的销量与招供，这即是国东谈主与上汽环球的双向奔赴。

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品性至上的理念

"这车质料好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了普遍东谈主遴荐桑塔纳的主要成分。而桑塔纳也不负众望，动作出租车、素质车的它，也接收了数十万公里的磨砺，最终调度为上汽环球最中枢的卖点——品性。

如今时隔数十载，上汽环球关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚铁心的 2024 燃油车用户知足度 CACSI 测评当中，上汽环球靠着过硬的品控和劳动质料，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户知足度测评（CACSI）六项知足度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分市聚积均荣获用户知足度第又名。

相同是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰商酌发布 2024 年中国汽车居品性量推崇商酌（AQR）后果当中，上汽环球途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"结伴 SUV 质料体验第又名"。

相同是 2024 年中国汽车居品性量推崇商酌（AQR）后果，上汽环球 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质料推崇"第又名，彰显出了德系品性。

能将一个理念坚捏 40 年，上汽环球将这种及其作念到了极致，而反馈得到的后果，则是上汽环球车型有着同级率先的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的期间，上汽环球遴荐了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑不绝下去，让老庶民买到闲隙车。

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意想下一个 40 年

相较于前边自由发展的三十多年，近几年来，汽车市集的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新波浪当中，许多结伴车企齐出现了"船浩劫掉头"的情况，在居品力方面出现了脱节，最终只可靠积贮的品牌力留下客户。

相较于被迫的改动，上汽环球早在 2009 年就与德国环球集聚开辟纯电动轿车，而且在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。

到了 2018 年，上汽环球斥资 170 亿元开工建造 MEB 汽车工场，在那时许多结伴车企还在耽搁不前的时候，上汽环球却已然断然地遴荐了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在许多结伴品牌还在"油改电"的期间，上汽环球照旧率先一步。

在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽环球后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的居品力，以及关于品性的严苛把控，上汽环球的纯电车型也在销量上赢得了打破。本年 1-10 月，上汽环球新动力车型销量已打破 11 万辆，位列结伴纯电销冠。

除了新动力车的调度除外，上汽环球在燃油车上也作出了精深的改动，全新帕萨特帕萨特 Pro 遴选三屏计算，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能扶植驾驶系统，也让帕萨特领有了同级率先的智驾才智。

天然莫得东谈主大要预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我确信，凭借着上汽环球关于品性的追求，以及关于市集变化的机敏感觉，在改日很长一段时辰内，上汽环球依旧会走在正确的发展谈路之上，成为国民气目中的结伴标杆。

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大咖总结

初心不改，方能远行，回看上汽环球的前四十年，咱们看到了它在造车方面的朝上，也看到了它关于品性的信守。在如今这个稍显险恶的汽车市集当中，上汽环球依旧大要不甘寥寂造好车，这点照实难能谨慎。咱们也期待上汽环球下一个 40 年，改日即刻登程！