良马全球首家5S店北京星德宝汽车销售处事有限公司闭店歇业；

北京汇京柯曼凯迪拉克4S店，一楼展厅内已被腾空；

重庆也出现多家4S店关停的情况……

近期，部分传统车企4S店歇业或闭店的音问激发原宥。

这些4S店究竟何故闭店歇业？

业内东说念主士指出，跟着新动力车浸透率越来越高，燃油车商场份额合手续走低；尤其在浸透率较高的场所，传统汽车品牌4S店压力更大。

有汽车销售公司谋划认真东说念主暗示，本年以来，所在门店总销量比旧年同时下落20%以上，现在一个月仅有约70辆；重复降价促销，导致全体利润较旧年同时下落70%，已靠拢失掉线。

“为求生活，咱们已多方面降本，但店面房钱、水电费等固定老本难以大幅压降，在东说念主力老本方面，已减员10%。”该认真东说念主说，如若现在态势连续下去，来岁例必面对失掉。

中国汽车暴露协会发布的《2024年上半年天下汽车经销商生活气象拜谒陈述》浮现，在2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商终结盈利，半数以上的汽车经销商面对失掉。

有业内东说念主士觉得，部分车企返利计谋复杂多变，对经销商的提拔力度不及，亦然导致经销商退网的广博成分。

此外，营业格式的改动对经销商商场也带来不小影响。

这种情况下，消耗者职权该怎么保障？

4S店关停后，车主主要面对维修、防卫未便，以及车机系统宕机、保障续保等问题，业内东说念主士提出调剂属于归拢个品牌或汽车集团的4S店有序连结关停店的车主理事事项。还可由行业协会牵头，排查谋划风险隐患，评估汽车经销商的授信气象，阻拦可能出现的行业爆雷，更好保障消耗者职权。

本栏目第68期节目就到这里，迎接大家在批驳区留言。

贵州日报天眼新闻记者

筹划 杨仪

笔墨/视频制作 高艳

海报策画 王银艳

裁剪 罗井珊

二审 谢宇彤

三审 尹长东