经不雅汽车

11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶时期架构——端到端 +VLM 双系统的最新证据，布告 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底认真推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快扼制、R-AEB 后向自动迫切制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高档副总裁范皓宇示意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，照旧开启了万东谈主团和世界门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户皆不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是所有这个词行业中，第一家同期亦然独逐个家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶时期架构——端到端 +VLM 双系统认真推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子时期。

从世界限制来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程照旧达到 26.7 亿公里，较昨年年底培植 123%，主动安全累计避险次数逾越 360 万次。在满盈的锻真金不怕火数据和算力基础才能的援救下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均接管里程培植 3.5 倍。

智能驾驶照旧成为最要紧的购车原因之一，理思智能驾驶的捏续升级极地面刺激了市集和用户的温文。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

现在，理思汽车研发团队正在加快已毕端到端 +VLM 系统的"车位到车位"才能升级，正在不息推送给万东谈主内测用户，并将迟缓销毁理思世界 478 家门店的试驾车。按照宗旨，到 11 月底"车位到车位"才能将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，浅显搪塞狭短促区谈路、环岛、掉头冒失复杂施工厂景等，升级后的车辆将支捏世界高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航异常匹配至 AVP 代客停车道路，简直已毕全程无断点的智能驾驶体验。