买车用车就找 SUV 大咖

关于一个东说念主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年事段的东说念主对世间百态和周遭口角有了深入的瞻念察。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它资历了富饶多的变迁，有了对汽车行业更深端倪的领略，对过去也有了更长期的考量。

这个车企即是上汽各人，看成 1984 年配置的车企，上汽各人资历了中国汽车产业的起步期、发延期、巅峰期，历经岁月砥砺之后，上汽各人依旧信守在这个舞台上，开启了下一个 40 年。

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40 年前的相见

在上世纪 70 年代矫正通达之后，国内的汽车工业正要紧需要发展，但关于许多外资车企而言，中国的汽车购买力劝诱力甚微，加上"以商场换期间"的结伴形势，让不少外资车企令人切齿。

不外，这次的各人却有些另类，看成唯独喜悦提供新址品期间又喜悦插足资金的大公司，1984 年，上汽各人肃穆配置。

在其时的国内环境，有不少家庭齐需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆结伴轿车。在尔后的 30 多年的时期里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。

关于许多国东说念主而言，桑塔纳注定将成为他们要紧的汽车驰念，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在生计当中，不少东说念主齐能讲和到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。

而到了 21 世纪，国东说念主的生流水平依然有了大幅地擢升，这时候，东说念主们追求的不再是简便的代步，而是喜悦地和豪华感。看成最懂国东说念主的结伴品牌，上汽各人也机敏察觉到了商场需求，2000 年，帕萨特肃穆登陆中国商场，自此成为了国内 B 级车的标杆。

在推出后的 5 年时期内，帕萨特在中国赢得了惊东说念主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是地说念的汽车，而是身份的标记，在许多东说念主看来，能开上帕萨特就意味着得手，在阿谁敢闯敢拼的时间，它也成为了多半昂然者的计较。

跟着时间的发展，许多家庭发现一台能走烂路、装载智商强、外不雅魄力的 SUV，更能得当他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽各人也适应时间发展，推出了第一代途不雅，而况在 2010 年将途不雅国产化，而况针对国东说念主关于空间的需求进行了加长，赢得繁多家庭用户的喜好。

回来上汽各人前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也反应了上汽各人的品牌战略，那即是只造消耗者需要的。在这 40 年当中，国东说念主收货了出行的喜悦，而上汽各人也收货了多半的销量与认同，这即是国东说念主与上汽各人的双向奔赴。

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品性至上的理念

"这车质地好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了多半东说念主弃取桑塔纳的主要成分。而桑塔纳也不负众望，看成出租车、磨真金不怕火车的它，也继承了数十万公里的磨砺，最终滚动为上汽各人最中枢的卖点——品性。

如今时隔数十载，上汽各人关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚欺压的 2024 燃油车用户安闲度 CACSI 测评当中，上汽各人靠着过硬的品控和处事质地，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户安闲度测评（CACSI）六项安闲度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分商场中均荣获用户安闲度第又名。

一样是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰预见发布 2024 年中国汽车居品性量说明商酌（AQR）后果当中，上汽各人途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"结伴 SUV 质地体验第又名"。

一样是 2024 年中国汽车居品性量说明商酌（AQR）后果，上汽各人 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质地说明"第又名，彰显出了德系品性。

能将一个理念坚握 40 年，上汽各人将这种过头作念到了极致，而反馈得到的后果，则是上汽各人车型有着同级开拔点的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的时间，上汽各人弃取了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑络续下去，让老庶民买到释怀车。

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瞻望下一个 40 年

相较于前边自如发展的三十多年，近几年来，汽车商场的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新海浪当中，许多结伴车企齐出现了"船浩劫掉头"的情况，在居品力方面出现了脱节，最终只可靠累积的品牌力留下客户。

相较于被迫的改换，上汽各人早在 2009 年就与德国各人沟通开采纯电动轿车，而况在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。

到了 2018 年，上汽各人斥资 170 亿元开工建造 MEB 汽车工场，在其时许多结伴车企还在徘徊不前的时候，上汽各人却审定已然地弃取了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在许多结伴品牌还在"油改电"的时间，上汽各人依然开拔点一步。

在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽各人后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的居品力，以及关于品性的严苛把控，上汽各人的纯电车型也在销量上赢得了豪放。本年 1-10 月，上汽各人新动力车型销量已豪放 11 万辆，位列结伴纯电销冠。

除了新动力车的调养除外，上汽各人在燃油车上也作出了庞大的改换，全新帕萨特帕萨特 Pro 选拔三屏筹谋，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能扶植驾驶系统，也让帕萨特领有了同级开拔点的智驾智商。

天然莫得东说念主粗略预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我折服，凭借着上汽各人关于品性的追求，以及关于商场变化的机敏感觉，在过去很长一段时期内，上汽各人依旧会走在正确的发展说念路之上，成为国人心目中的结伴标杆。

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大咖总结

初心不改，方能远行，回看上汽各人的前四十年，咱们看到了它在造车方面的逾越，也看到了它关于品性的信守。在如今这个稍显焦急的汽车商场当中，上汽各人依旧粗略粉墨登场造好车，这点照实难能肃穆。咱们也期待上汽各人下一个 40 年，过去即刻起程！