今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的关连理顺了，算是持重认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺秘要的，夹在极氪X和祥瑞星河E5之间，像三明治通常，得思主见作念出我方的特色才行。那么，它究竟弘扬如何呢？来，咱渐渐聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老老到了，跟极氪X也有点亲戚关连。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁联贯式的下格栅，还有装扮式的远光灯，举座看起来挺精神，操办感是有的。

车身侧面是当卑鄙行的跨界格调，说白了便是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以暴露为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬陷，它俩尺寸其实差未几，莫得赫然的大小之分。

半装扮式门把手、无框车门这些潮水元素也皆安排上了，顺应年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱操办，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我合计过关了。

车尾部分呢，最拉风的便是阿谁联贯式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺繁盛的，也显得挺有操办感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的兴致。悬浮式中控屏、液晶姿首盘、HUD昂首线路，尺度建树没落下。

中控台操办任性，不外你仔细看会发现，很多操办元素皆是我们的老一又友了。方针盘造型跟领克Z10通常，门板操办亦然走从简阶梯。

这样看下来，内饰的操办诚然不惊艳，但该有的功能皆有，也顺应这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我揣摸也便是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在哪里，思有惊喜揣摸也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算很是亮眼，但欢乐频频需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充本领，要是真能达到宣传的恶果，充电速率应该挺快的，这扫数是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟建树咋搭配，就得等官方进一步音讯了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我合计这车上风在于颜值可以，禁受了领克家眷的优秀基因，操办上有我方的秉性，并且能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比赫然，产物定位相比荒诞，跟自家昆季极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰操办也枯竭新意，给东谈主一种“似曾雄厚”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争浓烈的市荟萃脱颖而出，还得在互异化和性价比高下功夫。

我的提倡是，厂家在后续的营销试验中，要明确Z20的定位和指标东谈主群，高出它跟极氪X和星河E5之间的分辩，让铺张者判辨为啥要选拔它。

另外，价钱政策也很要道，要是订价合理，建树厚谈，我笃信也曾能诱惑到一部分铺张者的。

至于那些思买电动车的一又友，我提倡你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再讨好我方的需乞降预行为念出选拔。毕竟，买车是件大事儿，恰当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟全国聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，恰当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，重逢！

校对 庄武