多量东谈主对十一代雅阁的评价是外不雅变丑了，莫得镀铬饰条的进气格栅、造型扁平化的进气格栅让这台车看着有些孤寒。另外从执行的销量收货上来看，诚然十一代雅阁照旧大要获取1W+的单月委用量，但对比第十代雅阁来说，销量如故有明显的下滑，而这如故在它优惠后裸车价11.48万元起步的基础上。

不外话又说归来，以我个东谈主的审好意思来看的话，其实十一代雅阁看久之后也不丢丑，特别是纯黑配色和星空蓝版块的十一代雅阁。何况针对前段时辰推出的2025款雅阁来说，新车型还对外不雅进行了微细的调整，高配车型的智能化也有一定的升级。是以，接下来咱们就针对2025款的十一代雅阁，望望它的家具默契到底奈何。

先从能源上看，2025款雅阁仅推出燃油版，不外对比以往照旧是搭载了最大马力192匹的地球梦发动机，以及CVT无级变速箱。但不得不说，大要让一台1.5T发动机爆发出192匹的马力，在同等排量的车型当中确乎有数，同期在0-100km/h的加快测试中，也使得这台中型车的零百加快性能来到了8.6秒。

但缺憾的是，在价钱临近的同级竞品当中，它们皆提供了马力更大排量更大的2.0T发动机，大要将零百加快时辰提到8秒以内，同期还兼顾了可以的燃油经济性。反不雅本田雅阁的这套1.5T能源系统，该车在排量相对较小的情况下，照旧需要让用户承担百公里8.2L傍边的概述油耗，不外好在本田雅阁不需要加95#汽油。

其次在外不雅贪图上，2025款的十一代雅阁照旧是接收了六边形神色的进气格栅，两侧狭长的灯组互助上造型扁平的中网，也让该车的统共前脸显得愈加扁平，同期在莫得镀铬饰条的点缀之下，也多了几分年青前卫，但也少了一些精采大气。

来到车侧之后，无论是老款的十一代雅阁如故2025款的十一代雅阁，皆提供了不同神色的轮毂造型。与上一代雅阁雷同，它们均给尊贵版及以上的建立提供了更显层次和携带感的多辐式轮圈。而针对低配版块的雅阁来讲，则是接收了情愫很平庸的纯铝合金配色，诚然多辐式的花瓣轮毂造型前卫，但纯色的铝合金轮毂看着确乎很低价。

不外针对2025款的十一代雅阁来讲，该车型针对低配版车型的轮毂进行了升级，正如图中所示，亮黑漆面的轮圈让建立偏低的雅阁也呈现出几分精采感，同期黑化的立场也大要营造出可以的前卫携带感。

而在车身尾部，造型纤细且名义进行熏黑贬责的结合式尾灯，算是十一代雅阁在外不雅部分最大的一处亮点。对比十代雅阁来说，十一代雅阁的尾部更能突显出当卑劣行的当代科技感和前卫携带感，同期在夜间点亮后也有可以的视觉遵循。

来到车内之后，2025款雅阁照旧是不竭了本田最新的眷属式贪图，12.3英寸的悬浮式中控屏，以及空调出风口给到的结合式蜂巢守密条，这些皆大要普及前排的年青前卫感。除此以外，位于中控屏下方的旋钮调整按键也值得一说，因为它不仅可以深远检朴的数字时钟，何况还大要通过车机屏幕，将其名义的LED深远画面更换为空调律例区，以及用户自界说等功能。另外皮智能化建立上，2025款雅阁的旗舰版新增了DOW开门预警，以及自动收支匝谈和，同期4.0版块的Honda CONNECT车机，也会带来更好的用车体验。

裁剪总结

总而言之，给到熏黑轮毂之后的十一代雅阁，确乎在基础的外不雅贪图上带来了更多的年青携带氛围，比较以往低配版块的十一代雅阁来说，2025款在亮黑轮毂的加执下，不仅显得更有层次感，同期也更适合十一代雅阁年青前卫的贪图谈话。而除了对低配车型进行优化之后，高配版块还升级了本田最新的智驾技能，一定经过上普及了用户的平方出行体验。是以看到终末，大家关于2025款十一代雅阁的默契存何想法，宽待在挑剔区留言。