撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄正途

设想 / 赵永顺

还铭记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV商场还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行欣忭。

如今，主流新老车企纷繁补都电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的商场冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，民众柔和的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV商场，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体调换会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售工作有限公司副总司理曾清林一谈，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车已毕都集两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登寰球高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，转头起来主要有两个原因。

发轫，岚图汽车动作用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的限度反应飞速。

我铭记很清澈，从2022年5月上市于今，咱们照旧对空想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改良。

比如，2023年上市时，咱们惩办了用户最柔和的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的限制。

其次，是手艺实力的强劲。

全新岚图空想家领有率先一代的手艺水平。客岁，咱们建议了“空想的挪动城堡”看法，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效力，这些手艺在现时MPV商场中唯独无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君切体格验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参预11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未认真请托的情况下。订单量抓续稳定，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。

此外，这款车型的生效对咱们其他居品线也有注重要的参考价值：一方面，咱们不错将生效的科技效力应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给糜费者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，飞速迭代并改良居品；另一方面，咱们长久将居品力视为第一位，肯定只好优秀的居品才能赢得商场的招供。咱们的居品开垦原则即是追求“率先一代”的手艺水平。

此外，邵总提到的智能化是现时商场的重要趋势，不错说在智能化限度，咱们不仅走在了行业的前哨，致使不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们生效的重要所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，发轫，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的限制。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶限度的成就被普通以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援救驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加通顺天然，无疑进一步舒适了咱们居品在智能化方面的率先地位。

天然乾崑版居品尚未认真请托，但末端照旧运行禁受试驾预约，展望本月底即可运行请托，接待民众前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于相识咱们在45万元价位段的市风物位至关重要。

在统统这个词居品线布局上，咱们蓄意推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以满足不同糜费者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支抓。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放纵座舱的应用，对于推动MPV商场的智能化发展具有里程碑式的意思。通过界说智能化法度，咱们本色上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的要领。

天然，咱们也必须束缚优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深入交流，两边团队之间的合营十分默契，共同有计划怎么针对不同的用户群体制假寓品建树和满足特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高建树的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市商场，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收成非常渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV商场份额均位居首位。在北京商场，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保抓清爽率先上风；在上海，空想家纯电车型的发扬同样获得了糜费者的招供。

对于岚图知音，昨日就怕是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知音。该车型具备强劲的居品力，包括5C超等快充才能——充电3分钟即可行驶100公里，罗致800伏碳化硅平台，已毕全限度自主研发，配备咱们自主开垦的鲲鹏智驾系统和放纵座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂危的排产和请托阶段，上月已请托2000辆傍边，现仍在抓续请托中。

面对商场上稠密20万元级别的竞争居品，信赖知音会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图畴昔的居品蓄意，本年咱们生效推出了全新空想家和知音，来岁咱们将持续深耕MPV、SUV和轿车三大细分商场，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在手艺层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱设想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在统统居品线上进行全面优化。

面前，岚图的居品和手艺实力照旧赢得了商场和用户的招供，积贮了细腻的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，独特是在智能座舱和智能驾驶等前沿限度，确保咱们的手艺长久保抓行业率先地位。岚图的方针是成为高端商场中的领军品牌，咱们将抓续死力于于打造得当“率先一代”法度的居品。

对于空想家和知音这两款居品的销售协同策略，发轫需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针糜费群体是保抓一致的。咱们的互异体当今方针用户的年齿段和生活花样偏好上。

举例，知音主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层约莫在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的选拔。

而FREE则更得当年齿在30至35岁之间，偏好持重驾驶格调且风趣生活的糜费者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

空想家则更多地诱骗年齿可能更大、功绩生效的东谈主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了录取优雅之好意思，工作于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的工作体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总常常亲自参与用户互动，这也赢得了高大用户的喜爱和支抓。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所退换。举例，空想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知音则倾向于采纳更年青化的营销技巧，垄断年青东谈主常用的应对平台进行延迟和体验活动。面前，岚图已在寰球边界内设立了突出350家销售和工作网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极扩展销售网罗，展望来岁将持续扩大合作边界，增强用户工作质地和体验。

同期，咱们也将抓续普及销售工作水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及工作品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限度推出重磅居品。今天未便显现过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出民众的期待，在建树和性能上都会有显赫普及。

不错详情的是，商场竞争将愈加强烈，淘汰赛照旧清爽运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的守望，咱们距离用户的守望还有多远，咱们的跳跃速率是否富有快。岚图一直死力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开垦想路是“率先一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌普通需要一到两年致使更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器即是束缚强劲我方，逼近客户，倾听客户意见，满足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV商场，面前行业内常常提到“532”布局。岚图面前已有知音和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV商场仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分商场存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分商场的居品布局。咱们也属目到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关居品，咱们也在密切关注并积极规划。

岚图的上风在于咱们的手艺平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内冒昧飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品蓄意仍在进行中，许多手艺平台也在束缚鼓动，咱们会在得当的时候向外界公布有关信息。

畴昔，咱们会每月加强手艺发布和新车型的信息长远，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品蓄意和商场营销方面的一系列动态。

镂心刻骨，必有回响

邵明峰：镂心刻骨，必有回响。动作一家用户型科技企业，咱们盲从了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，统统这个词团队都围绕这一原则开展使命。

咱们还有一个坚抓，那即是垄断中枢手艺满足用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得商场和用户的青睐。

以空想家为例，通过束缚的居品迭代、与用户的调换、品牌贯通的设立以及工作口碑的普及，咱们照旧成为了MPV商场顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

左证第三方探听，咱们的用户悠然度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续满足用户需求，并束缚迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的手艺储备，在三电系统、智能驾驶、内饰千般性等方面进行居品升级，确保居品长久满足用户需求并保抓率先。

我知谈，夺取商场相对容易，但宝贵商场则难得得多，两者都不是冒昧的任务，但咱们会坚抓下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚抓的重要性，还有一个重要词是“率先一代”。

咱们并不单是肤浅地留神，事实上，最好的留神即是要紧。若是咱们只想留神，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓率先的最好才能即是时刻保抓“率先一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的法度。另外，岚图的底盘、安全行业率先。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发扬出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略即是束缚要紧，抓续以“率先一代”的居品开垦理念进行改良、倾听用户意见并坚抓立异。这份坚抓终将获赢得报，对于那些耐久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的驰名度常常会突出主品牌。惩办这个问题的最好花样即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限度抓续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧改良，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖民众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚鉴定的，咱们会强化这些方面的贯通，以手艺赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔统统这个词营销的宗旨之一。

总之，在居品方面，咱们不会只满足于一个爆款，会在SUV和轿车限度抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们鉴定化品牌的热情价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的宗旨。

方针只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，动作岚图来说，不管是品牌地位如故销量方针，咱们每年都给我方加压，束缚追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大配景下，动作汽车行业的一员，咱们不仅要束缚前进，还要收拢契机已毕弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知音，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁商场容貌的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条款。但我不以为压力会无穷增大。岚图的生效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳跃。

动作央企，动作国度经济的维持之一，咱们有背负支抓起这个行业，因此压力长久存在。我信赖商场仍然需要咱们持续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要束缚鲁莽。

曾清林：左证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计请托量同比增长87%，增幅远远突出了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到民众的支抓。

智能驾驶方面，从手艺角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶限度的许多方面都处于行业率先地位。尽管同样罗致了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在手艺层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会罗致愈加下里巴人的花样来解说这些手艺。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的手艺水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的手艺。岚图一直以来都是扎塌实实地作念手艺研发，咱们的手艺深度相等高。举例，咱们的搀和能源手艺在发动机热效力方面率先全球，这一手艺上风相等清爽。然则，往时咱们在这些限度的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进手艺，包括前段时期举行的座椅手艺发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他手艺亮点。这是咱们接下来营销使命的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音问，其中岚图知音的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是实在的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商议政策蓄意时提到弯谈超车的看法，许多东谈主对此抓怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们已毕了这一伟大方针，动作汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一重要任务？动作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图知音在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它罗致了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放纵座舱等先进手艺，这些手艺不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸衔接了这一具有历史意思和里程碑意思的时刻，我感到相等自重。

昨天，国度部委和稠密汽车品牌都出席了活动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和所在国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是民众精诚归拢的限制。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内商场发扬出色，在外洋商场上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销活动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在束缚普及。

举个例子，往时咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得更动，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相悖，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建树条款发生了变化。以前可能只需要一个基本建树的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的束缚普及。

对于价钱战，我以为重要在于居品自己的手艺附加值。若是居品枯竭竞争力，降价也无法灵验普及销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他商场竞争。

对于许多结伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多结伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生活，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长久坚抓“镂心刻骨，必有回响”的理念，左证用户的需求，束缚垄断咱们的手艺和中枢竞争力来满足用户。在同样的价钱段内，咱们远程提供更高的用户守望值满足率，以更好地满足用户需求。

咱们也和会过手艺迭代和跳跃来裁减资本、提高效力，使用户冒昧在同样的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们死力于于为用户提供更高的性能、更丰富的建树和更优质的工作，这是岚图长久坚抓的宗旨。+